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2005年1月

2005/01/30

4泳法 or 8泳法 or 12泳法 or 16泳法

長いオフシーズンを終えて、本格的に泳ぎ始めたのですが、バランスがよくないです。
どこが悪いのか、チェックする為に片マヒの泳ぎを練習しています。
クロスの片手片足と半身の片手片足です。
がむしゃらに泳げば進むのですが、ゆっくりとスムーズに泳ごうとするとバランスのポイントが難しいですね。
でも、これをすべてマスターすれば4泳法ならぬ16泳法マスターした事になるし、やる価値はあるかなあと。

しかし、ブレはそもそもマスター出来てないので、12泳法がMaxですね。

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2005/01/15

オートポリス初走行!

今日、初サーキット走行をしてきました!
場所は阿蘇山の麓にあるオートポリスサーキットです。
天候がかなり悪かったのですが、何とか走る事が出来ましたよ。
そのオートポリスサーキットですが、こんな感じのレイアウトです。
course_map
1周約4.7km、メインストレートが1km弱、10%の勾配があるジェットコースターストレートがあるテクニカルコースです。

さて、今日は起きて、まず天候チェック。
路面はぬれていましたが、雨はやんでいたので一安心です。
オートポリスに向けて出発です。
大分道を日田まで走り、後は一般道をひたすら走ります。
順調にぬふわkmで大分道を走っていると、やたらレーダが反応するようになります。
ふと、後ろを見ると、なんか天井に変なものが付いた車が追っかけてきます。
いつの間にか、白黒にロックオンされていました(^^;やばかった!

サーキットに着いて、暫くすると、走行会に参加すると思われる車が集まってきます。
しかし、この時期なのでとっても少なかったです。
AP1
午前中はサーキットを走る為の講習会が行なわれたのですが、寒い!
外を見ると雪が降ってます!更に、濃霧が!
AP2
というわけで、ペースカーの後をついて走って、コースを覚える慣熟走行がいきなり延期されます。
もしかして中止?という状況で昼食を取っていると空が明るくなってきました。
よって、慣熟走行15分間、フリー走行45分間が続けて行なわれる事になりました。
コントロールタワーの傍に一列になって待ちます。
ペースカー、MR2、ポルシェ、RX8、私のMR-S、RX7、ビート、シルビア、ハチロクといった順です。
そして、慣熟走行開始です。
この時の私は、シドニーのスタート台よりも緊張してました。
なんせ、ひとつ間違えば一回で二百何十万の遊びになりますからね。
コースインして慣熟走行が始まりましたが、パースが速い!
1コーナまでにあっという間に100キロ近く出てついていけません。
と思っていたら、第1ヘアピンの手間でMR2がスピン!びびりました
レコードラインを見ようにもついていけない、コーナーポストを見る余裕も無いという感じで、あっという間に慣熟走行終了です。
続いて、フリー走行開始です。
コースインすると、ポルシェとRX8がすごい勢いで走っていってしまいました。
こっちは、足回りがストリート仕様になってるだけですから、無理をしない様に走ります。
後ろのFDに先に行ってもらおうと思ったけど、なんか遅い...
それにしても、コースが広すぎてどこを走っていいか分かりません。
まあ、純正タイヤで走っているので、全然グリップしないで、どアンダー。
それでもだんだん慣れてきて最終コーナーからストレートは全開っ!
しかし、スピード160キロぐらいまでしか出ません。
だって、1コーナー手前200mの看板が見えるとビビッてしまい、アクセルを戻しちゃいますから。
あっという間に30分ぐらいが過ぎ、ダウンジャケットが暑くてしょうがなかったので、一休憩。
途中、ボンネットに貼っておいたゼッケンが風圧で取れたけど、スピンなどもせずなんとか終了。
本日のサーキット走行距離64.4キロ(14周?)
AP3
AP4
AP5
走行会終了後は一緒に走った方とちょっとお茶して帰りました。この時は私は結構放心状態。
この後、気が緩んだのか、雪を踏んだのか、帰り道でスピンしそうになりました(^^;
それにしても楽しかったです。
また走りたいなあー。

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2005/01/11

年末から九州は寒いです。
年末年始はかなり雪が降りました。
今週末も降りそうです。
週末には雪が降ると困るのですが...
というよりは、雨でも困ります。
参りました、現在思案中です。

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