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2008年6月

2008/06/25

スタイル3でいこう

次の試合が9月、インターバルがほとんど3ヶ月あります。

さて、何をしよう?
ウェートトレーニング...
をやって、5月に痛めた背中がまだ完治してません。
ウェート再開したら、間違いなく同じ箇所を痛めるでしょうね。

よくあるパターン、とにかく泳ぎこむ
しかし、「量を泳げば安心」というスイマー心理にドップリというのも安直なので好きじゃないです
それに夏のメインプール、アクシオンがスウェーデン代表のオリンピック事前合宿でほとんど泳げません。

そうして思いついたのが、スタイル3を練習しよう
スタイル4をやるのが一番いいのだけど、スタイル4の平泳ぎはあまりに苦手すぎて練習強度をつけることが出来ない
スタイル1や2だと、さすがにある程度の距離と時間が必要。
そんな訳で短い距離&時間ででも練習強度がつけられるスタイル3を練習しようかと。


あと、7月末からのスウェーデン合宿は見に行かないとね


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2008/06/22

1ZZ-FEオーバーホールに

完全に1ZZ-FEがばらされました。
クランクシャフトの歪みもなかったみたいで、よけいな出費をしなくてすみそうです。
10070848555

今は、エンジンブロックの戸田レーシングでの加工待ちです。
純正の79mmから81mmにピストンサイズが変わるので、ライナー打ち直して、ボーリング&ホーニングします。
帰ってくるのは3週間後の予定なので、それまでに細かい仕様を決めようかと。
排気系までやる予算は無いので、吸気系までですね。


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2008/06/17

第48回熊本マスターズ

シーズン前半戦の最後、熊本マスターズに行ってきました。

いろいろ考えて、またフォームいじってみました。
キャッチをめちゃめちゃ浅くして、掻く力<低抵抗プルにしてみました。
1週間ぐらいの修正では頭の中?状態。
でもトライ!

で、結果。
朝一の50フリはアップなしがきいて、乳酸が出ただけで終わり。
昼から25フリはスタートの入水で足先を引っ掛けて失速。
いろいろ考えていたこと、すっかり忘れちゃいました

次はもっと準備してからにします
3ヶ月、何しようか?

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2008/06/14

1ZZ-FEオーバーホールいち

ついにMR-Sから1ZZ-FEが下りて、オーバーホールが始まりました。
5万キロ走った1ZZ-FEに戸田レーシングの鍛造ピストンを組み込んで1900ccにボアアップします。

10070537752


夕方アイザワさんに行ったら、ヘッドまでばらされていました。
1zzfe

まだエンジンブロックはばらされていませんが、状態は良さそうです。
明日、エンジンブロックまでばらして、戸田レーシングにエンジンブロックを送る予定だそうです。

MR-Sのエンジンルームはきれいさっぱり空っぽになってた


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2008/06/12

しばしお別れ

アイザワさんの入庫準備(ガレージ整理ともいう )がようやくできて、今日MR-Sを取りに来ました。
これで、暫くMR-Sとお別れです。
次に乗ることが出来るのは、梅雨明け頃かな?
1zz


とりあえず、週末に確認しに行かないとね。
それにしても、ガレージ整理に十日間って(笑)
少しはきれいにしましょうよ、店長

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2008/06/08

LZR Racer

ジャパンオープン凄いことになってますねえ
日本新連発!
入江選手は今年のランキング1位のタイムで泳いじゃいました。

それにしてもLZR Racerのコンセプトはすばらしいです

以前の国内メーカーのコンセプトも抵抗を減らすってがメインだったはずですが、今は浮力や姿勢といったものに変わっています。しかし、浮力に関してはFINAに制限をかけられているので、あまり売りにはなりません。
そもそもトップレベルの選手がボディポジションとかいった事が重要なのか?
そう考えると、やっぱり抵抗を減らすというコンセプトの方がはるかに重要だったはず。
北島のありえない速さは抵抗の無い泳ぎの賜物。

あと、気になるのが山本化学工業。
なんか、国内メーカーの山本化学への対応が酷い様な気が。
まあ、短期間での開発なんてやったことないだろうから、パニックになっているのは分かるけどねえ。

LZR Lacerは高くて買えないけど、山本化学製のブルーセブンティの水着はいくらぐらいなのかな?

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2008/06/05

めでたい

昨日、妹が女の子を出産しました
バリバリの高齢出産です。

埼玉にいた頃に所属していた障害者水泳チームの仲間が結婚するという話を聞きました

そして、戸田さんがジェフにレンタル移籍しました。
今シーズン完全に干されていた戸田さんにとって、これはめでたい話だと思います。
背番号14のレプリカを着て、応援していた私にとっては複雑ですが...

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